Jeszcze raz trzeba rozstrzygnąć przetarg na budowę A2

Chodzi o tzw. odcinek X autostrady A2 zaczynający się od węzła Biała Podlaska a kończący w rejonie miejscowości Kijowiec.

O realizację tego odcinak ubiegało się 12 wykonawców. Spośród nich w pod koniec marca GDDKiA wybrała jako najkorzystniejszą ofertę konsorcjum Mirbudu i Budpolu wycenioną na ponad 571 mln zł. KIO właśnie rozpatrzyła odwołania od tego rozstrzygnięcia. Odwołali się trzeci i czwarty wykonawca pod względem ceny, tj. odpowiednio Trakcja oraz konsorcjum na czele z firmą Porr (druga oferta został w tym postępowaniu odrzucona).

Odwołanie Trakcji zostało częściowo umorzone, częściowo natomiast oddalone. Izba częściowo uwzględniła natomiast odwołanie firmy Porr. KIO nakazała zamawiającemu unieważnienie czynności wyboru oferty najkorzystniejszej oraz ponowne badanie i ocenę ofert. W ramach ponownej oceny zamawiający – zgodnie z wyrokiem KIO – ma odrzucić ofertę Trakcji.

Przetarg dotyczy budowy ok. 16 km autostrady A2 w woj. lubelskim. Droga ma mieć dwie jezdnie z dwoma pasami ruchu oraz rezerwę pod dobudowę trzeciego pasa. Na realizację przewidziano 32 miesiące od zawarcia umowy, w tym 10 miesięcy na etap projektowania i z jednoczesnym wyłączeniem okresów zimowych przypadających na fazę robót budowlanych. GDDKiA zakłada, że droga będzie gotowa w 2029 r.

Obecnie w przetargu jest również sąsiedni odcinek A2 – od okoli Kijowca, do węzła Dobryń. GDDKiA wybrała ofertę Mirbudu i Budpolu.